5年投資7200億元 河北交通圖將變成這樣

2016年，加快密涿北三縣高速公路建設(shè)，確保北京大外環(huán)河北段全線建成通車。　　本報(bào)記者從1月28日召開的全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉：未來5年，全省交通運(yùn)輸建設(shè)總投資預(yù)計(jì)完成7200億元。到“十三五”末，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)覆蓋”，即市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機(jī)場(chǎng)、市市通道連港口。這些新變化與你息息相關(guān).　　市市通高鐵　　高鐵篇　　高鐵總里程翻一番　建設(shè)“軌道上的京津冀”。加快京張、石濟(jì)、京沈等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè)，新開工京唐、京霸、廊涿等城際鐵路。到2020年，高速鐵路總里程達(dá)到2000公里，實(shí)現(xiàn)翻一番，覆蓋所有城鎮(zhèn)人口50萬以上城市。建設(shè)城市軌道交通網(wǎng)加快推進(jìn)環(huán)京津縣市與京津之間的軌道交通銜接，協(xié)調(diào)推動(dòng)北京輕軌和地鐵向燕郊、固安、涿州等地延伸，形成京津冀一體的城市軌道交通系統(tǒng)。啟動(dòng)7市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建成石家莊地鐵1、2、3號(hào)線一期工程，啟動(dòng)秦皇島、唐山、廊坊、邯鄲、保定、邢臺(tái)、滄州7個(gè)市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃?！　】h縣通高速　　高速篇　　2016年北京大外環(huán)河北段全線通車　　推進(jìn)高速公路互聯(lián)互通。全部打通與京津之間的“斷頭路”和“瓶頸路”，建成首都地區(qū)環(huán)線，有效緩解北京過境交通壓力。到2020年，高速公路通車?yán)锍淘黾?000公里、達(dá)到9000公里，增長(zhǎng)50%?！　?016年，加快密涿北三縣高速公路建設(shè)，確保北京大外環(huán)河北段全線建成通車。干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”推進(jìn)干線公路升級(jí)改造。加大“連縣、連鄉(xiāng)、通園區(qū)、通景區(qū)”普通干線升級(jí)改造力度，提升通達(dá)深度。到2020年，普通干線新增3500公里，密度緊追江蘇，達(dá)到全國(guó)第8位，二級(jí)以上比例達(dá)到92%，實(shí)現(xiàn)干線公路“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通”。加快“村村通”升級(jí)改造推進(jìn)農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)。在全省實(shí)施縣鄉(xiāng)主干道提級(jí)改造工程，加快行政村“村村通”公路的升級(jí)改造步伐，推動(dòng)規(guī)模自然村通村公路建設(shè)，構(gòu)建布局完善、結(jié)構(gòu)合理、安全暢達(dá)的“網(wǎng)狀”農(nóng)村公路網(wǎng)。到2020年，農(nóng)村公路新改建6萬公里，總里程達(dá)到22萬公里，密度力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前10位。　　2018年太行山高速全線建成通車　推進(jìn)太行山、燕山地區(qū)高速公路通道建設(shè)。重點(diǎn)建設(shè)太行山高速公路，確保2016年上半年全線開工建設(shè)，2018年全線建成通車。加快推進(jìn)京秦高速公路二期工程建設(shè)，推進(jìn)三期工程前期工作，力爭(zhēng)盡早開工建設(shè)。到2020年，建成高速公路通道1500公里。基本形成山區(qū)主干道網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)貧困地區(qū)縣域通道建設(shè)。加大重要縣鄉(xiāng)道建設(shè)力度，貫通連接重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要資源開發(fā)基地、旅游景區(qū)的縣域通道1500公里。到2020年，山區(qū)二級(jí)以上公路里程提高30%以上，基本形成貫通東西、連接南北的山區(qū)主干道網(wǎng)絡(luò)?！　∈惺杏袡C(jī)場(chǎng)　　機(jī)場(chǎng)篇　　啟動(dòng)保定機(jī)場(chǎng)建設(shè)　大力發(fā)展運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。積極推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，將石家莊機(jī)場(chǎng)打造成區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，建成承德、邢臺(tái)機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)建成衡水、滄州機(jī)場(chǎng)，啟動(dòng)保定機(jī)場(chǎng)建設(shè)和唐山、張家口、邯鄲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程。建成全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)大省大力發(fā)展通用航空，以環(huán)首都、冬奧會(huì)區(qū)域、主要旅游景區(qū)為重點(diǎn)，加快通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建成三河、張北、崇禮等一批通用機(jī)場(chǎng)。到2020年，全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到10個(gè)，年旅客吞吐能力達(dá)到2450萬人次；通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到30個(gè)以上，建成全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)大省。　　市市通道連港口　　港口篇　　建設(shè)世界級(jí)港口群　建設(shè)秦皇島港20萬噸級(jí)航道、京唐港區(qū)25萬噸級(jí)航道工程等重點(diǎn)項(xiàng)目，培育以第四代港口為標(biāo)志的現(xiàn)代化綜合大港。深化津冀港口協(xié)同合作機(jī)制，努力建設(shè)秦皇島港、唐山港、黃驊港與天津港協(xié)同發(fā)展的“四港一群”世界級(jí)港口群，共同建成北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，建成港口強(qiáng)省?！　〕青l(xiāng)客運(yùn)一體化　　公交篇　　2017年全面實(shí)現(xiàn)京津冀“一卡通”　加快運(yùn)輸服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)我省11個(gè)設(shè)區(qū)市與京津公交“一卡通”，為2017年全面實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域交通“一卡通”打好基礎(chǔ)。推進(jìn)京津冀城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革試點(diǎn)，配合做好區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票一體化等工作。中心城市周邊20公里公交全覆蓋加快城市公交發(fā)展。新購(gòu)置公交車輛100%為新能源或清潔能源車輛。公交出行分擔(dān)率石家莊達(dá)60%以上，唐山、保定、邯鄲達(dá)45%以上，其他設(shè)區(qū)市達(dá)30%以上。中心城市周邊20公里范圍內(nèi)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)全覆蓋，縣城20公里范圍內(nèi)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化運(yùn)營(yíng)率達(dá)到50%以上。加快ETC發(fā)展提高ETC車道比重，實(shí)現(xiàn)新增收費(fèi)站ETC車道全覆蓋，主要收費(fèi)站ETC車道兩入兩出。拓展發(fā)展渠道，實(shí)現(xiàn)ETC客服網(wǎng)點(diǎn)縣區(qū)全覆蓋。提高ETC用戶數(shù)量，研究推廣貨運(yùn)車輛使用ETC，總數(shù)達(dá)到600萬戶以上。構(gòu)建4個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐打造綜合交通樞紐。加快構(gòu)建石家莊、唐山、秦皇島、保定4個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐，建設(shè)邯鄲、滄州、承德等7個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐，在北京周邊合理布局29個(gè)地方性交通樞紐。到2020年，實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)區(qū)市至少擁有一個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和一個(gè)貨運(yùn)樞紐。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。