美消費(fèi)者報(bào)告汽車排名出爐 奧迪榮獲冠軍

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》（ConsumerReports）周二發(fā)布了汽車品牌排名，德國(guó)豪車制造商奧迪力壓斯巴魯?shù)?，豪取冠軍頭銜。

盡管奧迪仍受去年排放丑聞的影響，但這并沒(méi)有影響奧迪獲得第一的殊榮。緊隨奧迪之后的是斯巴魯、雷克薩斯、保時(shí)捷、寶馬位。據(jù)報(bào)道，排名是根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的道路測(cè)試、可靠性、安全標(biāo)準(zhǔn)以及車主滿意度來(lái)評(píng)分的，最終奧迪被提名最佳，較上次排名上升三個(gè)名次。

2015年9月，大眾承認(rèn)在柴油機(jī)車中使用了排放作弊軟件，排放超出標(biāo)準(zhǔn)40倍以上。而在11月，奧迪承認(rèn)使用了獨(dú)立軟件，允許它的柴油SUV以及大型車超出排放標(biāo)準(zhǔn)。而最終導(dǎo)致了相關(guān)柴油車型在美國(guó)的禁售。由于大眾品牌的相關(guān)車型無(wú)法在美國(guó)合法銷售，《消費(fèi)者報(bào)告》本次并未考慮大眾品牌的柴油車型。

總部位于密歇根州的美國(guó)汽車調(diào)查中心（CenterforAutomotiveResearch）榮譽(yù)主席戴維·科爾（DavidCole）說(shuō)，奪得第一名的寶座可以讓奧迪恢復(fù)信譽(yù)，雖然奧迪在排放丑聞中的損失不如大眾品牌那樣巨大。一月份，奧迪美國(guó)的銷量增長(zhǎng)2.7%，而大眾品牌則下降15%?？茽栒f(shuō)：“奧迪并沒(méi)有因排放丑聞而惹火燒身。”

特斯拉的ModelS電動(dòng)汽車在2014以及2015年度被提名為最好的汽車。但今年，《消費(fèi)者報(bào)告》并不打算提名任何最優(yōu)汽車。《消費(fèi)者演講》高級(jí)汽車工程師杰克·費(fèi)希爾（JakeFisher）介紹，由于在可靠性指標(biāo)方面猶豫不前，ModelS已不是頂尖的超級(jí)豪華汽車，它的排名已經(jīng)落在寶馬750ixDrive、雷克薩斯LS460L以及奧迪A8L之后。而天窗、把手、電動(dòng)機(jī)以及電池等方面的質(zhì)量問(wèn)題，將隨著特斯拉增大產(chǎn)量將逐漸增多。費(fèi)希爾說(shuō)：“特斯拉目前正面臨著一些問(wèn)題，他們需要在推出新車之前解決這些問(wèn)題。”

《消費(fèi)者報(bào)告》是一家非盈利組織，是產(chǎn)品評(píng)價(jià)界的權(quán)威。目前，它擁有800萬(wàn)的訂閱者，并從740萬(wàn)車主中獲得調(diào)查資料。許多購(gòu)車者在買車前通過(guò)查詢《消費(fèi)者報(bào)告》當(dāng)中的資料來(lái)了解信息。

在最新品牌排名中，美國(guó)汽車品牌大部分處于較低排名。不過(guò)，通用的別克品牌排名第七；馬自達(dá)排名第八，起亞排名第九，本田排名第十，大眾排名第15。

通用暢銷的雪佛蘭品牌排名第20，通用品牌第23名，而凱迪拉克第24名。

福特品牌排名第16，但它的最暢銷皮卡F-150被認(rèn)為是最好的皮卡，是1999年之后的第一次。

菲亞特克萊斯勒在排名中依舊苦苦掙扎。菲亞特品牌在所有參評(píng)的30個(gè)品牌中墊底，而Jeep則是倒數(shù)第二。它的道奇和克萊斯勒品牌也在榜尾徘徊。在一份聲明中，菲亞特克萊斯勒強(qiáng)調(diào)，它正在竭盡全力來(lái)改善汽車質(zhì)量。

在綜合評(píng)價(jià)中，特斯拉由于沒(méi)有足夠的車型而未被考慮。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。