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鋼企遭遇寒冬 電商攪局鋼貿(mào)轉(zhuǎn)型

發(fā)布時間:2015-07-20 08:18 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月18日,中鋼協(xié)副秘書長王穎生在上海披露一組數(shù)據(jù),揭示了鋼鐵行業(yè)困難的境況:目前鋼材綜合價格指數(shù)已經(jīng)到了60多點,自2011年達到最高點后,鋼材的價格一路下調(diào),也就是說現(xiàn)在鋼材的價格是1994年的60%?! o疑,

7月18日,中鋼協(xié)副秘書長王穎生在上海披露一組數(shù)據(jù),揭示了鋼鐵行業(yè)困難的境況:“目前鋼材綜合價格指數(shù)已經(jīng)到了60多點,自2011年達到最高點后,鋼材的價格一路下調(diào),也就是說現(xiàn)在鋼材的價格是1994年的60%。”

  無疑,目前的鋼鐵企業(yè)正遭遇寒冬,如何在這個寒冷季節(jié)里活下去,擺在每一家鋼鐵企業(yè)面前。

  鋼鐵電商崛起

  7月18日,全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會常務副會長、中天鋼鐵集團董事局主席董才平表示,在目前經(jīng)濟新常態(tài)下,鋼鐵行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、長期微利發(fā)展、環(huán)保壓力沉重、資金斷鏈風險加大等諸多挑戰(zhàn)。“互聯(lián)網(wǎng)+”將成為鋼鐵行業(yè)商業(yè)模式,給行業(yè)帶來新的機遇。

  董才平表示,傳統(tǒng)線下交易模式,從鋼廠到代理商、中間商、服務商,最后才到用鋼企業(yè),流通鏈條過于繁雜,訂單量提升有限。規(guī)范化的電商環(huán)境,讓傳統(tǒng)的在“農(nóng)貿(mào)市場”談鋼材生意的模式,升級為在明碼標價的“超市”選購鋼材。同時,通過電商平臺的深度使用,鋼鐵企業(yè)可逐漸實現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化,減少人力、物力投入,降低營銷成本,提高效率,加快從制造型企業(yè)向服務型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

  據(jù)了解,早在2011年,中天鋼鐵就開始積極對接知名鋼鐵電商平臺,與其展開合作,借力發(fā)展。

  董才平表示,自合作以來,中天產(chǎn)品交易量、客戶數(shù)不斷上升,通過撮合交易、聯(lián)營、自營等方式,中天鋼材在電商平臺上交易超100萬噸,且全部是零售給了小微采購商,涵蓋幾千家客戶,這是鋼廠傳統(tǒng)的批發(fā)制渠道很難做到的事情。下一步,我們期待雙方展開全方位戰(zhàn)略合作,不局限于銷售層面的對接,而是擴展到加工業(yè)務、物流配貨、倉儲服務、金融服務以及信息分享等各方面的深層次對接。

  電商改變傳統(tǒng)鋼貿(mào)

  在當天的鋼鐵電商峰會上,上海市經(jīng)信委副主任傅新華透露了一組數(shù)據(jù):上海2014年電子商務交易總額達13549億元,其中B2B交易為10645億元,鋼鐵類電子商務2014年交易總額為4441億元,占B2B交易總額約42%。

  目前,上海已經(jīng)成為國內(nèi)鋼鐵電商的“重鎮(zhèn)”。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示,2015年以來,我國鋼鐵電子商務領域保持著快速發(fā)展的態(tài)勢,中國鋼鐵電子商務已進入質(zhì)變前期。從統(tǒng)計來看,今年一季度整個國內(nèi)電子電商展平臺總注冊用戶達到60.9萬,一季度國內(nèi)鋼鐵電子商務網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬,交易用戶數(shù)為4.3萬。據(jù)不完全統(tǒng)計,2015年一季度,國內(nèi)鋼鐵電子商務市場的鋼材交易規(guī)模達到1417萬噸。

  李新創(chuàng)預測,未來第三方鋼鐵電商平臺將逐漸占據(jù)行業(yè)主流,平臺的業(yè)務創(chuàng)新能力和資源整合能力將成為其核心競爭的關鍵要素,會引導鋼鐵電商行業(yè)進一步發(fā)展。

  是什么樣的原因,促使了第三方鋼鐵電商的迅速崛起,并將成為行業(yè)主流?

  業(yè)內(nèi)人士表示,傳統(tǒng)的鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈中存在多級分銷體系,從鋼廠到代理商、中間商、服務商到終端企業(yè),需要周轉(zhuǎn)4-5次,庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)高達30天-45天,資金占用時間達40天-60天,效率非常低。此外,傳統(tǒng)鋼貿(mào)渠道還存在行業(yè)缺乏信用體系,融資難,融資貴的問題。

  鋼鐵電商的出現(xiàn)有效的改變了傳統(tǒng)鋼貿(mào)行業(yè)的問題,促進行業(yè)進步。

  而鋼鐵電商可有效消除鋼鐵流通過程中的信息不對稱環(huán)節(jié),實現(xiàn)扁平化和去中間化。減少了貿(mào)易、物流環(huán)節(jié),壓縮了每噸鋼的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù),隨之也就降低了單噸鋼的財務成本,從而真正讓利于鋼廠和終端用戶。

  吳曉波預測,未來中國經(jīng)濟將從從產(chǎn)業(yè)重型化向“互聯(lián)網(wǎng)+新金融”轉(zhuǎn)型,未來五年,將是中國經(jīng)濟新秩序的建成時期。而以找鋼網(wǎng)為代表的大宗商品電商,是通過創(chuàng)新對舊模式的顛覆,代表中國經(jīng)濟的新未來。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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