節(jié)前大量采購 節(jié)后中國對于進口乙醇需求立減

據(jù)新加坡2月15日消息，知情人士表示，近幾周，中國對于進口乙醇的買興失去了動能，因人民幣貶值且國內(nèi)價格下跌關(guān)閉了套利窗口。農(nóng)歷新年前買家曾毫無節(jié)制地大量采購。

消息人士指出，從燃料等級到工業(yè)等級乙醇的進口需求都受到了影響而減少。

燃料等級乙醇方面，中國一貿(mào)易商表示每噸580美元左右的報價現(xiàn)在被視為是“昂貴的”，盡管之前聽聞在相同價位達成交易。

與此同時，巴基斯坦工業(yè)等級乙醇生產(chǎn)商表示，近期尚未收到來自于中國生產(chǎn)商的詢價。

國內(nèi)生產(chǎn)的乙醇船貨價格回落，因原材料成本顯著回落。

中國乙醇的主要原材料--玉米和木薯價格更為便宜，因此含水乙醇的出廠價跌至遠低于每噸5,000元，或較三個月前挫跌超過10%。

此外，人民幣貶值同樣使進口產(chǎn)品喪失競爭力。周一國內(nèi)市場收盤時，人民幣兌美元報6.5118元，去年三季度時約報6.10元。

上個月，中國買家大量進口，受進口關(guān)稅將不變的消息提振。燃料等級乙醇的關(guān)稅為5%，而從自由貿(mào)易伙伴國家進口工業(yè)用乙醇免稅。

這種瘋狂采購在1月達到頂峰，當(dāng)時美國乙醇價格觸及數(shù)年低位。

貿(mào)易和船運消息人士指出，1月時至少有10萬立方米燃料等級乙醇從美國裝運，目的地為中國，據(jù)稱石油巨頭中國石化進一步購買了30,000立方米2月裝運的乙醇。

海關(guān)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，中國去年共計進口686,908立方米。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。