終止重組改為增發(fā)金宇車城擬募資12.8億

停牌不足一個月的金宇車城，于1月20日晚間公布增發(fā)預案，公司擬募資12.83億元布局汽車后市場。

增發(fā)預案顯示，金宇車城擬以23.76元/股的價格，向特定對象發(fā)行5400萬股，預計募集資金不超過12.83億元。此次增發(fā)對象共計3名，其中實際控制人胡先成認購2350萬股；成都融通匯達股權(quán)投資基金中心（有限合伙）的認購2200萬股；自然人賀迎芳認購850萬股。

在此次增發(fā)中，3.07億元資金擬用于汽車后市場O2O平臺建設(shè)，8.19億元用于汽車后市場網(wǎng)點建設(shè)項目，余下的1.56億元用于補充流動資金及償還債務(wù)。其中，汽車后市場網(wǎng)店建設(shè)包括，公司計劃在“北上廣深”等部分經(jīng)濟發(fā)達城市和西部重要省市區(qū)域建設(shè)101個網(wǎng)點，該項目達產(chǎn)后，正常年份稅后凈利潤為1.17億元，稅后全部投資回收期為7.37年。

實際上，金宇車城的停牌初衷，并非此次增發(fā)，而是因籌劃重大資產(chǎn)重組，即2015年12月23日，金宇車城與上海索樂互娛科技有限公司簽定了《合作框架協(xié)議》，擬向索樂互娛購買其持有的君游網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)。

據(jù)悉，標的公司君游網(wǎng)絡(luò)估值7億元，金宇車城向出售方采取非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的形式支付交易總對價，現(xiàn)金和股份支付比例為30:70?，F(xiàn)金部分在重組完成后一次性支付給出售方。然而，今年1月8日，金宇車城卻突然公告終止上述重組事項，但公司卻不急于復牌，而是繼續(xù)停牌籌劃增發(fā)。

值得注意的是，金宇車城過去半年并不平靜，2015年4月，金宇車城實際控制人胡先林，因指使員工散步假消息，遭到證監(jiān)會調(diào)查。根據(jù)證監(jiān)會調(diào)查，金宇控股持有金宇車城23.51%股權(quán)，為金宇車城第一大股東。但由于持股比例較低，金宇控股一直都有增持金宇車城股份的想法，因此指使員工散步假消息，遏制公司股價快速上漲勢頭。最終，包括胡先林在內(nèi)的金宇車城多位高官收到罰單，并相繼辭職。

金宇車城稱，公司目前主營業(yè)務(wù)為經(jīng)營絲織品制造、煉、染、印，房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營，汽車貿(mào)易，物業(yè)管理等；增發(fā)完成后,公司未來將把汽車后市場業(yè)務(wù)作為公司的核心業(yè)務(wù)，將有利于公司逐步向汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型并逐漸提升公司的盈利能力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。