據(jù)日本《朝日新聞》16日?qǐng)?bào)道,日本本田汽車公司與美國(guó)通用汽車公司擬合作建造一座燃料電池汽車(FCV)工廠,以削減開發(fā)新能源輕型汽車的成本。
開發(fā)燃料電池汽車需耗費(fèi)巨額成本,全球汽車制造商因此選擇共同合作。本田與通用自2013年以來(lái)便開始合作研發(fā)燃料電池車,上述報(bào)道稱兩家公司計(jì)劃最晚于2025年開始大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池汽車。
在研發(fā)燃料電池汽車方面,德國(guó)戴姆勒集團(tuán)正在與福特及日產(chǎn)進(jìn)行氫燃料電池汽車的聯(lián)合開發(fā),而豐田汽車公司則選擇了與德國(guó)寶馬集團(tuán)合作。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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