安徽：“十三五”合肥將初步建成綜合性交通樞紐

建成九大高架空中網(wǎng)，城市交通跨入立體時(shí)代；軌道建設(shè)從無(wú)到有，1、2、3號(hào)線建設(shè)快速推進(jìn)；開(kāi)通合肥高鐵南站、新橋機(jī)場(chǎng)一期建成投用……十二五期間，在科學(xué)規(guī)劃的引領(lǐng)下，以綜合交通、市政配套為主要內(nèi)容的城市建設(shè)，交出了一份漂亮的答卷。

十三五期間，合肥大建設(shè)將再上新臺(tái)階，逐漸成為比肩杭州、南京的長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心城市，讓市民享受更加宜居美好的城市生活。

十二五成就

規(guī)劃引領(lǐng)“1331”舒展大城筋骨

“全國(guó)唯一環(huán)抱五大淡水湖之一的省會(huì)城市。”2011年8月22日，隨著安徽省部分行政區(qū)劃調(diào)整的成功實(shí)施，合肥人開(kāi)始這樣介紹自己的家鄉(xiāng)。

這一場(chǎng)區(qū)劃調(diào)整，讓合肥擁湖入懷，同時(shí)更是賦予了合肥邁入新階段、謀求新跨越的幅員基礎(chǔ)，迎來(lái)了難得的發(fā)展空間和機(jī)遇。

回顧十二五，合肥城市建設(shè)取得的各項(xiàng)矚目成就，各項(xiàng)規(guī)劃的科學(xué)引領(lǐng)也必不可少。合肥市規(guī)劃局局長(zhǎng)吳愛(ài)國(guó)表示，這幾年，合肥市堅(jiān)持規(guī)劃理念創(chuàng)新，推進(jìn)重大規(guī)劃編制，成效顯著。

2011年8月，隨著區(qū)劃調(diào)整，合肥從濱湖之城轉(zhuǎn)為擁湖之城。針對(duì)新機(jī)遇，合肥采用全球招標(biāo)方式編制《合肥市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略及環(huán)巢湖地區(qū)生態(tài)保護(hù)修復(fù)與旅游發(fā)展規(guī)劃》。本次規(guī)劃首開(kāi)國(guó)內(nèi)先河，將城市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、環(huán)巢湖地區(qū)生態(tài)保護(hù)修復(fù)規(guī)劃、旅游發(fā)展規(guī)劃“三規(guī)合一”。

為更好地指導(dǎo)環(huán)巢湖地區(qū)各類(lèi)項(xiàng)目建設(shè)，2013年6月，合肥市又啟動(dòng)編制了《巢湖生態(tài)文明示范區(qū)保護(hù)與建設(shè)總體規(guī)劃》，成功助力巢湖流域獲批國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū)。

而《合肥市“1331”市域綜合交通規(guī)劃》提出，合肥將被打造成為國(guó)家級(jí)樞紐都市、國(guó)際水準(zhǔn)的公交都市及人性化品質(zhì)都市。為做大做強(qiáng)合肥經(jīng)濟(jì)圈，目前已編制完成《合肥經(jīng)濟(jì)圈城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2013-2030）》。

近期，合肥市規(guī)劃局還會(huì)同合肥市發(fā)改委、合肥市城鄉(xiāng)建委編制完成了《合肥市城市基本公共服務(wù)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》和《合肥市市政基礎(chǔ)設(shè)施綜合規(guī)劃》。

綜合交通

對(duì)外：放射式交通樞紐合肥與世界近了

2015年11月12日清晨，倪濤夫婦帶著孩子，拖著旅行箱，走進(jìn)了合肥南站。“清晨出發(fā)中午就能到青島，行程從原先的10多個(gè)小時(shí)縮短到5個(gè)多小時(shí)，真的很方便！”

2014年11月12日，合肥南站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，高鐵數(shù)量由原先的每日14對(duì)增至101.5對(duì)，每日發(fā)送旅客數(shù)翻了一番。到去年11月12日，整整一年，合肥南站共發(fā)送旅客1020多萬(wàn)人次，安全接發(fā)列車(chē)55967列。

其實(shí)，高鐵南站只是十二五期間，合肥綜合交通發(fā)展的一個(gè)縮影。如今，合肥已由過(guò)去的“通過(guò)式交通節(jié)點(diǎn)”成為接轉(zhuǎn)南北的“放射式交通樞紐”。

十二五期間，合寧、合武、合蚌、合福高鐵以及合肥鐵路樞紐南環(huán)線相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，商合杭鐵路正式啟動(dòng)建設(shè)，國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“四縱四橫”中京臺(tái)高速鐵路和滬漢蓉客專(zhuān)在合肥鐵路樞紐交匯。合肥承東啟西、連南接北的對(duì)外快速鐵路主骨架初顯。

記者從合肥市城鄉(xiāng)建委獲悉，十二五期間新增公路3870公里，全市公路總里程達(dá)19434公里；

高速公路總里程達(dá)445公里，一級(jí)公路總里程達(dá)606公里，比十一五時(shí)期增長(zhǎng)2.7倍，G312合六路、G206合安路、G330合銅路、S105合馬路等骨干路網(wǎng)竣工通車(chē)，覆蓋全市、連接全省的“一環(huán)八線”高等級(jí)普通干線公路網(wǎng)基本形成。

除了高鐵和公路，水上運(yùn)輸與空中交通也不斷有大手筆。合肥港綜合碼頭二期建成營(yíng)運(yùn)，新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期建成投入使用，航線輻射城市由2005年的43座擴(kuò)大到2014年的60座，旅客吞吐量由2005年的123萬(wàn)人次增加到2014年的597萬(wàn)人次，年均增長(zhǎng)45.3%。

對(duì)內(nèi)：立體式快速交通合肥通行速度快了

在市內(nèi)交通方面，合作化路、阜陽(yáng)北路、銅陵路、包河大道、馬鞍山路、裕溪路以及徽州大道等高架建成通車(chē)，全市高架路總里程達(dá)54.5公里，城市交通從平面跨入了立體時(shí)代。

暢通一環(huán)完美收官，暢通二環(huán)啟動(dòng)西、南環(huán)節(jié)點(diǎn)改造，環(huán)巢湖大道、方興大道、龍川路等主次干道相繼建成，“一刻鐘”快速交通網(wǎng)初步形成。城市道路骨架基本形成，濱湖、高新區(qū)、龍崗、北城等重點(diǎn)片區(qū)主干路初具形態(tài)；市區(qū)道路長(zhǎng)度由2005年的1467公里增加到2015年的2923公里，年均增長(zhǎng)9.9%。

值得一提的是，十二五期間，地鐵也逐漸走進(jìn)了大家的視野，如今，軌道交通1號(hào)線已有多列列車(chē)出廠下線，隧道實(shí)現(xiàn)洞通，正在加緊鋪軌，站點(diǎn)裝修如火如荼；2號(hào)線隧道挖掘也已經(jīng)超過(guò)了六成，3號(hào)線全面開(kāi)工。

基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)能力中部排名第二

良好的市政基礎(chǔ)設(shè)施配套是城市發(fā)展、市民生活的基本保障。“十二五”期間，合肥市大力投入水、氣、熱等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過(guò)新建、改建和升級(jí)一大批廠站、管線和設(shè)備，確保市政配套供應(yīng)安全可靠。

合肥建設(shè)了七水廠二期和八水廠，謀劃龍河口引水等保障項(xiàng)目；大力推進(jìn)“氣化合肥”，加快改造城區(qū)老舊管網(wǎng)，僅燃?xì)夤芫W(wǎng)改造項(xiàng)目就有60個(gè)，總長(zhǎng)20.2公里。

過(guò)去的這五年，合肥公共設(shè)施服務(wù)能力顯著提升，接近國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。公共設(shè)施綜合服務(wù)能力在中部地區(qū)排名第2位；文化、教育、體育、衛(wèi)生等公益性公共設(shè)施數(shù)量增加，服務(wù)能力增強(qiáng)，輻射半徑更合理，渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館、安徽名人館等一大批重大工程，提升了城市面貌。

十二五末，合肥市還啟動(dòng)了地下管廊和海綿城市建設(shè)，全面完成城市地下管線普查工作，并啟動(dòng)4個(gè)區(qū)域地下綜合管廊樣板工程試點(diǎn)建設(shè)，其中近期規(guī)劃建設(shè)46.9公里。

十三五展望

將初步建成綜合性交通樞紐

合肥市城鄉(xiāng)建委副總工、城建處處長(zhǎng)樊建全透露，除了有3條軌道交通線路通車(chē)運(yùn)營(yíng)，十三五期間，合肥將以完善合肥經(jīng)濟(jì)圈、皖江城市帶骨干路網(wǎng)、對(duì)接長(zhǎng)三角、連通中四角為重點(diǎn)。2020年，合肥將初步建成全國(guó)重要的綜合性交通樞紐，市民出行將更方便。

多個(gè)項(xiàng)目促“海陸空”全面提升

按照規(guī)劃，十三五期間，合肥將完成合福鐵路、合肥西高鐵站等綜合交通客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)，加快商合杭、合安、合滁、合武等客運(yùn)專(zhuān)線和廬銅鐵路建設(shè)。

除了要重點(diǎn)推進(jìn)合巢蕪、合寧、合安、合徐高速擴(kuò)建擴(kuò)容工作，合肥還將改擴(kuò)建國(guó)省道公路12條329公里，重點(diǎn)建設(shè)G312肥東至桐城段、S366合六南通道、S260新合蚌路、S316廬城至桐城段等，構(gòu)建合肥經(jīng)濟(jì)圈、皖江城市帶道路交通網(wǎng)絡(luò)。

此外，合肥將全力推進(jìn)引江濟(jì)淮航運(yùn)工程建設(shè)，實(shí)施合裕線等航道擴(kuò)能工程建設(shè)，打造店埠河、南淝河、派河、杭埠河、兆西河及巢湖“五河一湖”航道網(wǎng)，溝通“海上絲綢之路”。

最近完成的《合肥市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020）》披露，除了近期啟動(dòng)新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程前期研究之外，合肥市將適時(shí)建設(shè)巢湖、濱湖、長(zhǎng)豐、白山四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)。

三條軌道交通線路建成運(yùn)營(yíng)

十三五期間，軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線將陸續(xù)建成并投入運(yùn)營(yíng)，4號(hào)、5號(hào)線力爭(zhēng)建成；

強(qiáng)化城市主次干道和一大批公交專(zhuān)用道建設(shè)，暢通二環(huán)改造多個(gè)節(jié)點(diǎn)全面開(kāi)花，城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)完善，打通微循環(huán)。

今后幾年，合肥市將完善市區(qū)快速路網(wǎng)絡(luò)體系，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建環(huán)繞中心城、濱湖新區(qū)組團(tuán)的快速內(nèi)環(huán)，擬新建18條快速路。此外，合肥還計(jì)劃新建9座重大文化設(shè)施、9個(gè)文體中心，打造“十五分鐘文化圈”。

城市空間和形態(tài)進(jìn)一步優(yōu)化

未來(lái)幾年，合肥市重點(diǎn)發(fā)展濱湖新區(qū)等11個(gè)片區(qū)、改造葛大店片區(qū)等14個(gè)片區(qū)，主城區(qū)空間布局和形態(tài)將得到進(jìn)一步的優(yōu)化。

合肥市將在精品示范上下功夫，黃山路、長(zhǎng)江西路、長(zhǎng)江東大街、新蚌埠路、文忠路等，都將被打造成特色道路。

按規(guī)劃，合肥市將在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)“500米半徑有一處1000平方米以上的綠地，1000米半徑有一處5000平方米以上的游園，2000~3000米半徑有一處綜合性公園”的建設(shè)目標(biāo)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。