12月21日鋼鐵新聞早報

國內(nèi)鋼市：

　　1、多家鋼鐵電商登陸“新三板”：包括中鋼網(wǎng)在內(nèi)，目前已有6家鋼鐵電商登陸“新三板”。由于這些企業(yè)大都是初起的新興企業(yè)，一方面急需融資，一方面又處于“成長性強、成熟度低”的發(fā)展階段，因此，鋼鐵電商把“新三板”作為自己的資本市場入口在情理之中。

　　2、寶鋼集團擬近20億沽清上海克虜伯股權(quán)：日前，寶鋼集團掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的上海克虜伯不銹鋼有限公司40%股權(quán)，掛牌價為19.27億元。上?？颂敳闪⒂?997年，是奧托昆普與寶鋼集團成立的合資公司，年冷軋產(chǎn)能為29萬噸。另一創(chuàng)始股東芬蘭奧托昆普公司也于10月19日退出。

　　3、國內(nèi)鋼市有所回升：最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于70.42點，周環(huán)比回升0.86%。臨近年底，鋼廠的檢修開始增多，出廠產(chǎn)量有所減少，這使得市場的庫存壓力有所緩解。

　　原料新聞：

　　1、當(dāng)前鐵礦山開工率不足六成五：當(dāng)前大中型礦山企業(yè)平均資產(chǎn)負債率達到62.56%，超過礦山60%的警戒線，財務(wù)費用同比上升了15.24%。目前，中小礦山企業(yè)大量關(guān)停，七成以上民營小礦山處于停產(chǎn)狀態(tài)，按數(shù)量計礦山開工率不足65%。

　　2、坑口煤賣不出沙子錢：12月9日，秦皇島港5500大卡環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于371元/噸，比年初下降149元/噸，跌幅達28.7%，比2011年的高點下降56%。今年前3季度，全國規(guī)模以上煤炭企業(yè)利潤同比下降64.4%。

　　宏觀新聞：

　　1、外資投行預(yù)計明年中國增速繼續(xù)放緩：高盛給出了2016年6.4%，2017年6.3%的預(yù)測。高盛在報告中稱，中國若能夠完成這個增長目標(biāo)，政策刺激將扮演關(guān)鍵性的角色。為推動經(jīng)濟增長，預(yù)期財政赤字會繼續(xù)增長至占GDP 3%的水平。

　　2、人民幣兌美元預(yù)計將貶：高盛亞太區(qū)首席經(jīng)濟分析師迪安竹預(yù)計，中國人民銀行會引導(dǎo)人民幣緩慢貶值3%至4%，在2016年底達6.6水平。摩根大通、摩根斯坦利、瑞銀、巴克萊、野村證券及德意志銀行等也持有相似觀點，均認(rèn)為2016年底人民幣對美元將貶值至6.7至6.9水平。其中摩根士丹利及德意志銀行預(yù)測2017年人民幣匯率降跌破7。

　　3、中韓FTA正式生效：中韓自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)20日正式生效，首次降稅同時啟動。據(jù)韓方消息，中國有958種產(chǎn)品在中韓FTA正式生效后即實行了零關(guān)稅。

　　國際鋼市：

　　1、明年1月歐洲卷材或?qū)⑵椒€(wěn)：考慮到歐洲地區(qū)扁平材需求小漲，再加上進口資源壓力減小，預(yù)計明年1月份歐洲地區(qū)卷材價格或?qū)⑵椒€(wěn)。目前北歐地區(qū)熱卷出廠價為320-350歐元/噸，冷卷出廠價為410-440歐元/噸。

　　2、日本大型鋼鐵企業(yè)加速推動降低加氫站建造成本：日本的燃料電池汽車已于去年12月正式上市銷售。同時，日本有關(guān)方面也在緊鑼密鼓地推動加氫站的低成本建設(shè)。最近，根據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報道，日本幾家鋼鐵巨頭正在積極進行相關(guān)技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品布局和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)建議，以便加速推動加氫站設(shè)施的產(chǎn)業(yè)化，有效降低目前每座加氫站動輒幾億日元的建設(shè)費用。

中鋼網(wǎng)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。