據(jù)中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息,中老國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段玉磨鐵路大團(tuán)山隧道7月18日順利貫通,這是全線首座2公里以上隧道實(shí)現(xiàn)貫通。
玉磨鐵路北接玉溪,向南經(jīng)普洱市、西雙版納州,至中老邊境口岸磨憨,與在建的中老鐵路老撾段相連。線路全長(zhǎng)508公里,為國(guó)家I級(jí)電氣化鐵路,開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時(shí)。這是我國(guó)推進(jìn)“一帶一路”倡議、與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)介紹,大團(tuán)山隧道由中國(guó)水電十四局承建,位于西雙版納傣族自治州景洪市境內(nèi),全長(zhǎng)2105米,為雙線隧道,洞身最小埋深僅為13m,具有淺埋、偏壓等施工安全風(fēng)險(xiǎn)。自2016年7月開始施工以來(lái),經(jīng)過(guò)2年的建設(shè)實(shí)現(xiàn)貫通。目前,中老國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段玉磨鐵路開(工)累(計(jì))完成投資和隧道成洞均超過(guò)設(shè)計(jì)數(shù)量的40%,為全線按期開通運(yùn)營(yíng)打下了基礎(chǔ)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3220 | - |
| 低合金熱軋開平板 | 3560 | - |
| 耐磨板 | 5620 | - |
| 鍍鋅管 | 4490 | +10 |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4320 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9660 | - |
| 齒輪用鋼 | 3970 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3180 | - |
| 塊礦 | 890 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1110 | - |
| 鎳 | 142170 | 1200 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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