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報(bào)告:去年中國一線城市豪車市場增速大幅放緩

發(fā)布時(shí)間:2016-03-04 05:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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普華永道思略特3日發(fā)布研究報(bào)告稱,2015年中國豪華車市場整體同比增長11%,總體規(guī)模達(dá)到約191萬臺。當(dāng)年中國一線城市豪車市場增速大幅放緩,二線城市則表現(xiàn)強(qiáng)勁。報(bào)告稱,2015年中國市場上奔馳、寶馬和奧迪三大品牌

普華永道思略特3日發(fā)布研究報(bào)告稱,2015年中國豪華車市場整體同比增長11%,總體規(guī)模達(dá)到約191萬臺。當(dāng)年中國一線城市豪車市場增速大幅放緩,二線城市則表現(xiàn)強(qiáng)勁。

報(bào)告稱,2015年中國市場上奔馳、寶馬和奧迪三大品牌中,奔馳持續(xù)高速增長,表現(xiàn)最為出色,銷量同比增幅達(dá)到35%,市場份額從16%增加至19%;奧迪、寶馬(不含Mini)增速在6%左右,市場份額微跌至30%和23%。

2015年豪華車在中國一線城市整體增速大幅放緩,從2014年的19%跌至4.8%,但二線城市豪車市場規(guī)模同比增長達(dá)15%,已占中國豪華車整體市場的47%,當(dāng)年在中國二線城市,奔馳銷量增長了40%,奧迪、寶馬的增長均在10%左右。

奔馳在三到五線城市的表現(xiàn)也很強(qiáng)勁,銷量同比增長43%,將市場份額從14%提至18%;寶馬的市場份額基本保持不變;奧迪在三到五線城市的份額跌幅相對較大,但依然保持35%以上的市場強(qiáng)勢地位。

報(bào)告說,總體而言,奔馳在中國四五線城市奪取的份額最多,寶馬在一線城市市場份額丟得最多,奧迪在四五線城市被夾擊得最厲害。




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