共玉高速姜路嶺隧道全線順利貫通

記者1月18日從共玉高速公路建設(shè)指揮部獲悉，當(dāng)日上午，作為共玉高速上控制性工程之一的姜路嶺隧道實(shí)現(xiàn)了雙線貫通。這是共玉高速繼通天河、河卡、雁口山、鄂拉山隧道貫通后，最后一座順利貫通的隧道，它的貫通也標(biāo)志著共玉高速建設(shè)取得了重大階段性進(jìn)展，為今年共玉高速實(shí)現(xiàn)全面通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，共玉高速起點(diǎn)為共和縣的恰卜恰鎮(zhèn)，接京藏高速共和至茶卡公路，終點(diǎn)止于玉樹市結(jié)古鎮(zhèn)。途經(jīng)海南、果洛、玉樹州，一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路嶺、長(zhǎng)石頭山、大小野馬嶺、巴顏喀拉山、雁口山。姜路嶺隧道是共玉高速兩座多年凍土特長(zhǎng)隧道之一，其高寒、高海拔、缺氧環(huán)境下多年凍土及軟弱大變形圍巖公路隧道施工技術(shù)屬國(guó)內(nèi)乃至亞洲首例，設(shè)計(jì)為雙洞單向雙車道。

隧道自2011年8月1日開工建設(shè)以來，全體參建人員攻堅(jiān)克難，先后攻克了高原多年凍土和軟弱大變形圍巖兩大施工技術(shù)難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)施工技術(shù)空白。此外，依托姜路嶺隧道開展的多年凍土隧道等關(guān)鍵技術(shù)課題研究成果也順利完成結(jié)題驗(yàn)收工作，并獲2015年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”特等獎(jiǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。